Los psicólogos que participen en la evaluación psicológica de la tripulación de vuelo deben demostrar conocimientos en la aviación, relevantes en el entorno operativo de la tripulación de vuelo y con experiencia en evaluación psicológica, y cuando sea posible, en selección del personal de aviación.

Así lo afirma la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en su nueva guía para la evaluación psicológica de los tripulantes de vuelo, un documento a través del cual se pretende facilitar al operador la comprensión de la normativa actual (que le exige garantizar que la tripulación de vuelo haya sido objeto de una evaluación psicológica antes de su primer vuelo de línea en la compañía), y establecer las especificaciones correspondientes para que cada operador pueda poner en marcha un protocolo para la realización de evaluaciones psicológicas a las tripulaciones de vuelo según los requisitos establecidos en el punto CAT.GEN.MPA.175 del Reglamento (UE) 2018/1042 de la Comisión de 23 de julio de 2018 y de los respectivos AMCs y GMs. 

Tal y como señala la AESA, el propósito de esta evaluación psicológica es determinar los rasgos psicológicos y la idoneidad de la tripulación de vuelo respecto al entorno de trabajo, así como reducir la probabilidad de interferencia negativa en el funcionamiento seguro de la aeronave.

Para ello, a lo largo de sus páginas aborda diferentes aspectos, tales como los principios que rigen la evaluación psicológica, los criterios de evaluación, la formación y experiencia en el ámbito de la aviación del psicólogo que la realiza, el período de validez de la prueba hasta comenzar el vuelo, el registro de la evaluación psicológica y los elementos a tener en cuenta en la misma, etc.

El documento, que complementa a la Guía del Programa de Apoyo a las Tripulaciones de Vuelo publicada por AESA en noviembre de 2019, se encuentra disponible a través del siguiente enlace:

Guía para la Evaluación Psicológica de los Tripulantes de Vuelo